Jak sprawdzić prostość słupa latarni ulicznej przed wysyłką

W przypadku zagranicznych projektów oświetlenia ulicznego,prostość słupa latarni ulicznejjest często niedocenianym punktem kontroli jakości. Nawet niewielkie wygięcie lub skręcenie słupów ze stali ocynkowanej ogniowo może spowodować poważny ból głowy po przybyciu na plac budowy: niedopasowane powierzchnie montażowe kołnierzy, przekrzywione oprawy lamp, zniekształcony rozkład oświetlenia drogowego i-odrzucenie całej partii w najgorszych przypadkach.

Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu w produkcji i eksporcie oświetlenia zewnętrznego, Phoebus Light przeprowadza przed wysyłką standardową weryfikację prostoliniowości wszystkich gotowych słupów lamp w naszym warsztacie produkcyjnym o powierzchni 62 000 m².

W tym artykule przedstawiono nasz rzeczywisty proces kontroli jakości w fabryce w zakresie kontroli prostości słupów lamp, pomagając międzynarodowym nabywcom zrozumieć, w jaki sposób eliminujemy defekty geometryczne przed załadunkiem kontenera.

Dlaczego przeprowadzamy test prostości po wykończeniu całej powierzchni

Powszechną pułapką w branży oświetleniowej jest przeprowadzanie kontroli prostoliniowości zaraz po walcowaniu i spawaniu rur, przed cynkowaniem ogniowym i malowaniem proszkowym. Cynkowanie ogniowe w wysokiej temperaturze powoduje naprężenia termiczne w długich rurach stalowych, co może powodować subtelne odkształcenie łuku. Jeśli kontrola zakończy się przed obróbką powierzchni, ukryte defekty zginania wyjdą na jaw dopiero po dotarciu towaru na miejsce pracy klienta.

Przy latarni Phoebus,wszystkie pomiary prostoliniowości są przeprowadzane wyłącznie po całkowitym zakończeniu cynkowania ogniowego i malowania proszkowego. Łączymy ten test z kontrolą prostopadłości kołnierza, biorąc pod uwagę, że zginanie słupa bezpośrednio pogarsza płaskość powierzchni kołnierza montażowego.

Przed Przygotowanie do kontroli na hali produkcyjnej

Dokładny pomiar zależy w dużej mierze od właściwej konfiguracji, a nie od samych narzędzi pomiarowych. Nasza grupa QC przestrzega następujących zasad przygotowania:

Skalibrowana platforma inspekcyjna: Wszystkie testy odbywają się na skalibrowanym poziomo, solidnym stole kontrolnym. Nierówny teren będzie generował fałszywe odczyty ugięcia wywołane ciężarem własnym tyczki.

 

 

Wsparcie Umiejscowienie siodełka: Dwa pokryte gumą siodełka podporowe znajdują się pod trzonem tyczki,w odległości 1/4 całkowitej długości słupa od każdego końca. Nigdy nie podpieraj słupów wyłącznie za dwa kołnierze końcowe; obsługa tylko punktu końcowego-punktu- powoduje sztuczne ugięcie i zniekształca dane testowe.

Zestaw narzędzi: Laserowy tester prostoliniowości,-drut fortepianowy o wysokim napięciu, stalowa taśma miernicza, czujnik zegarowy i pisak do znakowania. Czujniki zegarowe są zarezerwowane dla-wyższych masztów wymagających większej tolerancji geometrycznej.

Wstępna powierzchnia czyszczenie: Usuń odpryski spawalnicze, ostre zadziory i tymczasowe uchwyty do podnoszenia, aby uniknąć zakłóceń pomiaru.

Dwie uzupełniające się metody inspekcji

Przyjmujemy dwa rozwiązania testowe dla różnych specyfikacji słupów lamp. Inspekcja laserowa to nasza podstawowa metoda w przypadku produkowanych masowo słupów oświetlenia ulicznego o długości 6-12 m; Test naprężenia drutu fortepianowego działa jako weryfikacja krzyżowa w przypadku bardzo długich i wysokich masztów o dużej średnicy.

1. Laserowy tester prostości (główny w przypadku standardowych-słupów oświetleniowych)

Połóż gotowy słup lampy poziomo na wstępnie ustawionych wspornikach. Upewnij się, że rurka spoczywa swobodnie, bez zewnętrznej siły ściskającej.

Zamontuj nadajnik laserowy na jednym końcu bieguna i wyświetl ciągłą laserową linię odniesienia, równoległą do środkowej osi stalowego wału.

Rejestruj wartości przesunięć co 1 metr na całej długości słupa, rejestrując maksymalny odstęp pomiędzy linią bazową lasera a zewnętrzną powierzchnią słupa.

Ocena względem progu akceptacji: Dla zwykłych słupów oświetlenia ulicznego o długości 6-12 m maksymalne dopuszczalne odchylenie prostoliniowości nie powinno przekraczać1 ‰ całkowitej długości słupa. Na przykład 12-metrowy słup lampy pozwala na maksymalne odchylenie łuku wynoszące 12 mm, co jest zgodne z międzynarodowymi normami kontroli słupów stalowych.

2. Test-przeciągania drutu- na fortepianie (weryfikacja dodatkowa w przypadku-słupów o dużej wytrzymałości)

W przypadku słupów o dużych rozmiarach, gdzie testowanie laserowe jest niewygodne, nasz zespół ds. kontroli jakości stosuje test-naprężonego drutu fortepianowego w ramach kontroli krzyżowej:

Zamocuj kontrolowany słup poziomo na siodełkach. Przymocuj mocno drut fortepianowy o wysokiej wytrzymałości pomiędzy dwoma skrajnymi końcami trzonu słupa.

Zmierz odstępy pomiędzy naprężonym drutem a powierzchnią rury słupowej segment po segmencie za pomocą stalowej linijki. Zaznacz miejsca maksymalnego wygięcia.

Uwaga krytyczna: Utrzymuj umiarkowane napięcie drutu. Nadmierne ciągnięcie spowoduje wygięcie drutu fortepianowego i wygenerowanie nieprawidłowych wyników pomiarów.

Nie Usuwanie zgodności w przypadku Polaków, którzy ponieśli porażkę

Razsłup lampynie spełnia tolerancji prostoliniowości, nasz dział kontroli jakości postępuje zgodnie z formalnymi protokołami postępowania w przypadku niezgodności:

Oznacz wadliwe słupy czerwonymi etykietami ostrzegawczymi dotyczącymi niezgodności i odizoluj je w dedykowanej strefie odrzucenia, aby zapobiec zmieszaniu się z kwalifikującymi się wyrobami gotowymi.

Słupy z łagodnym ugięciem dostarczane są do naszej prostownicy hydraulicznej w celu korekty mechanicznej. Każdy ponownie-wyprostowany słup musi przejść pełną, wielokrotną kontrolę prostości.

Tyczki narażone na trwałe wygięcie lub skręcenie są bezpośrednio odrzucane i nigdy nie zostaną poddane procedurze pakowania, ponieważ ciężkiego skręcenia nie można w sposób niezawodny wyeliminować poprzez przeróbkę.

Po pomyślnej korekcie słup przechodzi-łączną ponowną kontrolę obejmującą prostotę,-grubość powłoki ocynkowanej, prostopadłość kołnierza i kontrolę wymiarów.

Końcowe zabezpieczenia przed załadunkiem kontenera

Przejście kontroli prostoliniowości nie jest ostatecznym punktem kontrolnym. Aby zachować geometrię słupa podczas transportu morskiego na duże odległości, wymagana jest dodatkowa ochrona.

W przypadku długich słupów lamp umieszczamy rozmieszczone w odstępach piankowe wsporniki poduszek wewnątrz kontenerów transportowych, zapobiegając skupieniu nacisku punktowego, który może zgiąć rury podczas transportu.

 

 

Na życzenie klienta Phoebus Light dostarcza-zdjęcia z kontroli na miejscu i krótkie klipy wideo z testów prostości w ramach dokumentacji kontroli przed wysyłką. Zewnętrzne agencje kontrolne, takie jak SGS, są mile widziane, aby mogły być świadkami całego procesu testowania w naszej fabryce.

Wniosek

Kontrola prostości słupów latarni ulicznej pełni rolę krytycznego wskaźnika jakości przed wysyłką, a nie środka zaradczego po dostawie. Wdrażając kontrolę po wykończeniu powierzchni, przyjmując prawidłowe układy wsporcze i odpowiednie przyrządy pomiarowe, producenci mogą skutecznie minimalizować skargi na wygięte słupy w transgranicznych projektach oświetleniowych.

Jeśli pozyskujeszocynkowane ogniowo słupy oświetlenia ulicznego, zintegrowane słupy inteligentnego miasta lub maszty z wysokim masztem, skontaktuj się z firmą Phoebus Light w celu uzyskania audytu fabryki, próśb o próbki lub niestandardowych ofert projektów.